这是珠三角城际铁路成网运营以来第5次调图，此次调图将通过优化长距离交路、加密重点区段车次、优化番禺站（广州南站）股道运用、新增大站快车停靠点、减少列车停站时间等举措，进一步提升旅客出行体验。

番禺站成换乘枢纽

东莞方向固定站台候车

根据新版运行图，番禺站（广州南站）将成为城际换乘核心枢纽站，途经换乘线路增多、列车班次加密。为方便旅客快速辨识、高效换乘，广东城际进一步优化番禺站的股道运用，实行固定站台接发制度。

其中，2、3站台固定接发前往东莞、惠州、深圳方向的列车；1站台固定接发前往花都（白云机场）、清远方向的列车；4站台固定接发前往佛山、肇庆方向的列车。这意味着，东莞市民在番禺站搭乘城际往返莞惠方向，可直接前往2、3站台候车，避免因走错站台耽误行程。

此外，番禺站作为多条城际线路的交汇点，换乘功能进一步强化。旅客在候车时需留意车站导向标识、电子屏及广播信息，仔细确认换乘车次、停靠站台及发车时间。

车次加密，运能提升

东莞往来机场更快捷

本次调图后，广惠、广肇、广清、广州东环和琶莲城际铁路每日开行营业列车273列，较此前增加21列，线网整体运能提升8%。其中，广州东环城际运力提升最为显著：“白云机场北—竹料”区段平均行车间隔压缩至14分钟，“竹料—琶洲”区段平均行车间隔压缩至16分钟，较此前提升23.8%。

结合客流数据，广惠、广肇城际将新增广州莲花山站和顺德北站为“大站快车”停靠站。

对于需要从东莞前往白云机场的旅客来说，无疑是重大利好。通过广惠城际衔接广州东环城际，旅客可在广州莲花山站同站台换乘前往白云机场方向的列车，无需出站，出行衔接更加顺畅。城际白云机场东站（T3航站楼）是目前唯一接驳白云机场T3航站楼的轨道交通站点，旅客到达后步行3至5分钟即可抵达航站楼，空铁联运优势进一步凸显。

与此同时，“琶洲—广州莲花山”区段平均行车间隔压缩至35分钟，有效疏解高峰客流压力，东莞市民往返广州东部及琶洲会展区域也将更加便捷。

从广东城际松山湖北站D口

出站步行数百米

即可达松山湖全新文化地标

——松山湖展演中心

这座由普利兹克奖得主

扎哈·哈迪德建筑师事务所

打造的艺术综合体

以岭南飞檐为意象、粤剧水袖为语汇

流线型的悬挑屋顶如同水袖轻扬

随手一拍都是国际大片既视感！

作为松山湖展演中心的开幕大戏

伦敦西区原版音乐剧《玛蒂尔达》

也已正式定档

佟丽娅领衔主演的

舞蹈诗剧《在远方· 在这里》

将于3月17日(周二)11:00开票

无论你是剧迷、建筑控还是文艺青年

这里都将成为你的心头好~

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